Подшипники

Подшипники - это компоненты, которые поддерживают вал. Он выполняет несколько ключевых функций.

Подшипники являются критическим компонентом в современном механическом оборудовании. Их основные функции включают поддержку вращающихся механических элементов, уменьшение коэффициентов трения во время движения, и обеспечение ротации точности.
Первый, Это уменьшает трение между валом и опорной структурой.
Второй, он гарантирует, что вал сохраняет свое положение.
Более того, он может противостоять как осевой, так и радиальной нагрузке.

Глубокий шарик

Глубокий шарикоподшипник - наиболее репрезентативный тип катания. По сравнению с другими типами подшипника того же размера, Они имеют низкие коэффициенты трения, Высокие ограничивающие скорости, Простые структуры, Низкие производственные затраты, высокая точность, минимальные требования к техническому обслуживанию, и широкий спектр размеров и конфигураций, Сделать их наиболее широко используемой категорией подшипника. Они в основном обрабатывают радиальные нагрузки, но также могут вместить некоторые осевые нагрузки. Когда подвергается исключительно радиальным нагрузкам, Угол контакта равен нулю.

Самооплачивание мяча

Самооплачивающийся шарикоподшипник Особенности сферические внутренние кольца и сферические наружные кольца с двумя гоночными дорогами, Собран с сферическими шариками. Центр кривизны на внешней кольцевой дорожке выровняется с центром подшипника, предоставление той же самоотверженной способности, что и самооплачивающие шариковые подшипники. Они автоматически приспосабливаются к отклонению вала или корпуса без увеличения нагрузки подшипника. Самооплачивающиеся роликовые подшипники могут противостоять радиальным нагрузкам и осевым нагрузкам в обоих направлениях. С высокой радиальной нагрузкой, Они подходят для тяжелых нагрузок и ударов. Подшипники с коническими внутренними отверстиями могут быть установлены непосредственно или установлены на цилиндрических валах с помощью блокирующих рукавов или рукавов для снятия средств. Клетки изготовлены из штампованных стальных пластин или литого полиамида.

Упорный шарикоподшипник

Подшипник с шариком отводится категорией на однонаправление и типы двукратных направлений. Они могут поддерживать только осевые нагрузки и никогда не должны носить радиальные нагрузки. Упорные подшипники состоят из двух частей: фиксированное кольцо и плавающее кольцо. Фиксированное кольцо плотно вписывается в рукав вала, В то время как плавающее кольцо поддерживается корпусом подшипника. Кольца и катя, износостойкая сталь для подшипника. После угашения, Твердость поверхности должна достигать HRC 60–65.